Sykes: „Hoffentlich können wir darauf aufbauen!"
Der Brite sicherte sich auf dem Circuito de Navarra drei Top-Sechs-Platzierungen, darunter den fünften Platz in Rennen 2, obwohl er bei einem zweitägigen Test zu Beginn des Jahres auf der Rennstrecke „kämpfen“ musste
Nach der Ankündigung vor dem Rennwochenende, dass Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) für die Saison 2022 nicht im BMW Werksteam bleiben wird, holte der Brite auf dem Circuito de Navarra mit seiner BMW M 1000 RR drei Top-Sechs-Platzierungen in Folge und war der führende BMW Fahrer über alle drei Rennen und die Tissot Superpole Session, um sich beim ersten Besuch der MOTUL FIM Superbike World Championship in Navarra einen Startplatz für 2022 zu sichern.
Sykes stellte seine BMW Maschine in der Tissot Superpole-Session am Samstag mit einer atemberaubenden Rundenzeit in die erste Startreihe und qualifizierte sich damit als Dritter vor Teamkollege Michael van der Mark. Im Tissot Superpole Race belegte Sykes erneut den sechsten Platz, als er den Angriffen von Chaz Davies (Team GoEleven) standhielt, während er im zweiten Rennen Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) überholen konnte und den fünften Platz belegte.
Als Reaktion auf ein Wochenende, an dem es für Sykes viele Gründe gab, ‚unsicher‘ zu sein, sagte Sykes: „Es war eines dieser Wochenenden. Ich bin ein bisschen unsicher hierher gekommen, weil… ich war mir bei der Strecke unsicher und dann wurde ich offensichtlich von den Nachrichten getroffen, also hat das nicht geholfen! Ich war mir der Strecke nicht sicher, weil wir hier einen Test hatten und wir hatten Schwierigkeiten. Alle drei BMWs hatten im Test Schwierigkeiten, von wo aus wir arbeiten mussten, wenn ich mich richtig erinnere. Und dann natürlich heiße Bedingungen, bei denen wir in der Vergangenheit Probleme hatten, aber um ehrlich zu sein, hatte ich einen Test in Katalonien, um das Motorrad besser zu verstehen. Ich denke, die Leute vergessen, dass es ein großes Motor-Upgrade gab und es nicht ganz so einfach ist, ihn in das alte Chassis zu schrauben und loszulegen.“
„Ich denke, die erste Reihe war für mich gut, weil ich nicht erwartet hatte, dass es viele Motorräder geben würde die wir schlagen können, nachdem ich die Geschwindigkeit der Kawasakis, Ducatis und Yamahas gesehen habe. Die erste Reihe war eigentlich großartig, denn als ich ins Rennen ging, wurde mir klar, wie sehr es sich um eine schwierige Strecke handelt. Es war wirklich ziemlich schwierig zu überholen, vor allem Abseits der Ideallinie war es noch ziemlich staubig. Das Rennen ist gut gelaufen, die Konstanz war ziemlich gut, mehr bei den heißen, als bei den kühleren Bedingungen. Top-Sechs-Platzierungen, fünfter im letzten Rennen, war für mich gut. Ich war mit unserer Leistung zufrieden. Trotzdem haben wir beim Kurvenfahren und der Traktion am Hinterrad einige Einschränkungen, aber ich habe einfach mein Bestes gegeben, um dies mit unterschiedlichem Bremsdruck in bestimmten Bereichen das Gas zu öffnen, als ich es normalerweise tun würde, und ich hatte viel Druck von den Jungs zu bewältigen über das ganze Rennen hinweg. Insgesamt ist der fünfte Platz ein guter Abschluss des Wochenendes und darauf können wir hoffentlich weiter aufbauen.“
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